意大利阿托斯DLOH/M-3A-W0/6原裝* 意大利ATOS* 假一罰十?
阿托斯齒輪泵結(jié)構(gòu)特點：齒輪采用具有九十年人較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計、生產(chǎn)和使用上進(jìn)首*首*首*首*首*首先進(jìn)入了一個新的領(lǐng)域。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進(jìn)要先進(jìn)行安裝。該泵軸端密封設(shè)計為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
齒輪泵相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)齒輪泵如何選用電機(jī)：齒輪泵如何選用電機(jī)齒輪泵如何選用電機(jī)；
由于齒輪泵經(jīng)常輸送高粘度物料，所以我們遇到的情況齒輪泵的轉(zhuǎn)速都比較低，與2級，4級，6級或8級電機(jī)的轉(zhuǎn)速不配套，
這個時候我們一般會選用減速機(jī)來降低轉(zhuǎn)速，或者選用變頻電機(jī)來調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)速。
所以我們必須注意一下3點問題；
1.配減速電機(jī)有什么優(yōu)點？
2.配變頻電機(jī)有什么優(yōu)點？
3.什么情況下不能用減速電機(jī)？什么情況下不能用變頻電機(jī)？
【簡單介紹】
ATOS阿托斯兩種不同類型的葉片泵
葉片泵是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與泵殼(定子環(huán))相接觸，將吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入的液體由進(jìn)油側(cè)壓向排油側(cè)的泵。
葉片泵的管理要點除需防干轉(zhuǎn)和過載、防吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入空氣和吸首*首*首*首*首*首先進(jìn)入真空度過大外，還應(yīng)注意：
意大利阿托斯DLOH/M-3A-W0/6原裝*  
供應(yīng)PFG-199ATOS阿托斯葉片泵/ATOS阿托斯上海辦事處